Kısaca
Egzoz sesinin artması, kabine egzoz kokusu girmesi ya da alttan gelen takırtı egzoz hattında delik, kopuk askı veya yanmış conta olduğunu gösterir. Oto Kula'da aracı lifte alıp egzoz hattını motordan arka uca kadar kontrol eder, onarılabilecek yeri onarır, onarılamayanı değiştiririz. Kula'da aracınızda egzoz kokusu alıyorsanız aracı uzun süre kullanmadan getirin.
Egzoz hattı aracın altında, suya, çamura ve taşa en açık yerdedir. Zamanla paslanır, birleşim yerlerinden çatlar, askı lastikleri kopar. Artan ses can sıkıcıdır ama asıl önemli olan egzoz gazının kabine girmesidir. Egzoz gazında kokusuz ve zehirli karbonmonoksit bulunur.
Hangi belirtilerde gelmelisiniz?
- Egzoz sesi belirgin şekilde arttı, özellikle ilk çalıştırmada
- Araç içinde, özellikle beklerken egzoz kokusu var
- Tümseklerde alttan takırtı geliyor, egzoz bir yere vuruyor
- Motor tarafından, soğukken daha belirgin, kesik kesik bir üfleme sesi geliyor; bu çoğu zaman manifold contasıdır
- Motor arıza lambası yandı ve araç çekişten düştü; katalizör ya da sensör olabilir
Egzozu nasıl onarıyoruz?
- Aracı lifte alır, egzoz hattını manifolddan son susturucuya kadar takip ederiz.
- Motor çalışırken kaçağın sesinin ve isinin nereden geldiğine bakarız.
- Askıları, kelepçeleri ve bağlantı contalarını kontrol ederiz.
- Delik küçükse ve boru sağlamsa yama ya da kaynakla onarırız. Boru incelmiş ya da susturucu içten çürümüşse yama uzun dayanmaz; o zaman değişim öneririz.
- Manifold contası kaçırıyorsa contayı ve gerekirse saplamaları yenileriz.
- İş bitince motoru çalıştırıp kaçak kalmadığını kontrol ederiz.
Egzoz hattını her periyodik bakımda araç lifteyken gözden geçiririz. Küçük bir delik erken görülürse iş yamayla kapanabilir.
Askı lastiği kopan egzoz sarkar ve tümseklerde yere ya da gövdeye vurur. Bunu fark ederseniz yavaş gidin, bozuk yoldan kaçının. Sürtünen egzoz kısa sürede delinir ve iş bir askı değişiminden boru ya da susturucu değişimine döner.
Katalizör ve DPF hakkında
Katalitik konvertör, yani katalizör, egzozdaki zararlı gazları azaltır. Dizel araçlardaki DPF ise isi tutar ve belli aralıklarla bu isi yakarak kendini temizler. Bunun için motorun bir süre yüksek sıcaklıkta çalışması gerekir. Hep kısa mesafede kullanılan dizel araçlarda DPF temizlenmeye fırsat bulamaz ve dolar.
Arıza lambası, güç kaybı ya da DPF uyarısı görüyorsanız önce sebebini ararız. DPF'yi dolduran ya da katalizörü bozan çoğu zaman başka bir arızadır: enjektör, sensör, EGR ya da yağ yakan bir motor. Asıl sorun giderilmeden yapılan temizlik de değişim de kalıcı olmaz. Bu işlerin bir kısmı özel ekipman ister; bizde yapılamayacak bir iş olursa size açıkça söyleriz.
Araçta egzoz kokusu alıyorsanız camları aralık tutun ve aracı bir an önce getirin. 0545 386 32 78 ya da 0536 748 91 89 numarasından bize ulaşabilirsiniz.
Bu konuda sorulanlar
Egzoz delinmiş, yama yeter mi?
Delik küçükse ve borunun geri kalanı sağlamsa yama ya da kaynak işe yarar. Boru incelmişse yamanın yanından kısa sürede yeni delik açılır; o durumda o parçayı değiştirmek daha doğru olur.
Araç içinde egzoz kokusu tehlikeli mi?
Evet, ciddiye alınmalı. Egzoz gazında kokusuz ve zehirli karbonmonoksit bulunur. Camları aralık tutun ve aracı uzun süre kullanmadan kontrol ettirin.
Katalizörün bozulduğunu nasıl anlarım?
Arıza lambası, çekiş kaybı, egzozdan çürük yumurta kokusu ya da alttan gelen şıkırtı katalizöre işaret edebilir. Katalizörü bozan çoğu zaman başka bir arıza olduğu için önce motorun çalışmasına ve sensörlere bakarız.
Son güncelleme: