Radyatör ve Motor Soğutma Sistemi

Motorun ürettiği ısının bir kısmı soğutma sistemiyle dışarı atılır. Antifriz motorun içinde dolaşıp ısıyı alır, radyatörde soğur ve tekrar motora döner. Bu döngünün herhangi bir yerinde aksama olursa hararet başlar. Hararetle yol almaya devam etmek silindir kapak contasını yakabilir. Bu yüzden göstergeyi ciddiye almak gerekir.

Soğutma sisteminde sorun olduğunu gösterenler

• Hararet göstergesi ortanın üstüne çıkıyor
• Antifriz deposundaki seviye sürekli düşüyor
• Aracın altında yeşil, pembe ya da mavi renkli damla var
• Motor çok ısındığı halde fan çalışmıyor, ya da hiç durmadan çalışıyor
• Kalorifer soğuk üflüyor
• Kaput altından tatlı bir koku ya da buhar geliyor

Motor sıcakken radyatör ya da genleşme kabı kapağını açmayın. Sistem basınç altındadır, kaynar su ve buhar yüzünüze gelebilir. Yolda hararet yaptığında ne yapılacağını Motor hararet yaparsa ne yapmalı? yazısında anlattık.

Dükkânda ne yapıyoruz?

1. Motor soğukken antifriz seviyesine ve rengine bakarız.
2. Sistemi basınç altına alıp kaçak ararız: radyatör, hortumlar, kelepçeler, devirdaim pompası ve kalorifer peteği.
3. Termostatın zamanında açılıp açılmadığını kontrol ederiz.
4. Fanın devreye girip girmediğine, sensörüne, rölesine ve sigortasına bakarız.
5. Radyatörde tıkanıklık olup olmadığını kontrol ederiz. Radyatörün önü kir, yaprak ve böcekle kapanmışsa onu da temizleriz.
6. Arızalı parçayı size söyler, onayınızla değiştiririz. Sonra sistemin havasını alır, motoru ısıtıp tekrar deneriz.

Antifriz azalıyor ama hiçbir yerde kaçak görünmüyorsa antifriz motorun içinde yanıyor olabilir. Bu durumda motor tamiri tarafında silindir kapak contasını da kontrol ederiz.

Termostat ters yönde de arıza yapabilir. Açık kalan bir termostatta motor geç ısınır, hararet göstergesi normalin altında kalır, kışın kalorifer ılık üfler ve yakıt tüketimi artar. Bu durum hararet kadar acil değildir ama düzeltilmesi gereken bir arızadır.

Kışın antifriz

Radyatöre yalnızca su koymak yazın da kışın da doğru değildir. Antifriz suyun donmasını önlediği gibi sistemin içini paslanmaya karşı da korur. Kula'da kış geceleri don olur; antifrizi yetersiz bir motorda su donarsa radyatör çatlayabilir, motor bloğu zarar görebilir. Çoğu araç için suyla yarı yarıya karışım önerilir, ama doğru oran ve antifriz tipi için ürünün ve aracınızın kitapçığına bakın. Kış gelmeden uğrarsanız antifrizin donmaya karşı koruma derecesini ölçeriz.

Soğutma sisteminden şüpheniz varsa motoru zorlamadan 0545 386 32 78 numarasından arayın; araç yürümüyorsa çekiciyle alırız.

Son güncelleme: 8 Ekim 2026