Hararet göstergesi normalde ortada durur ve pek oynamaz. Ortanın üstüne çıkması, motorun ürettiği ısıyı dışarı atamadığını gösterir. O an yapacaklarınız, işin bir termostat değişimiyle mi yoksa silindir kapak contasıyla mı biteceğini belirleyebilir.
Bazı yeni araçlarda ibreli gösterge yerine yalnızca bir uyarı lambası bulunur. Bu lamba genelde motor ciddi şekilde ısındığında yanar; yandığında gösterge kırmızıya dayanmış gibi davranın.
Gösterge yükselince ilk yapılacaklar
- Klimayı kapatın. Klima motora ek yük bindirir.
- Kaloriferi en sıcağa, fanı en yükseğe alın. Yazın rahatsız edicidir ama kalorifer peteği küçük bir radyatör gibi çalışır ve motordan ısı çeker.
- Gösterge yükselmeye devam ediyorsa güvenli bir yere çekip durun.
- Gösterge kırmızıya dayandıysa, kaputtan buhar çıkıyorsa ya da kaynama sesi geliyorsa motoru kapatın.
- Buhar kesilene kadar kaputu açmayın. Açtıktan sonra da motorun soğumasını bekleyin.
Kesinlikle yapmayın
- Sıcak motorda kapak açmayın. Radyatör ve genleşme kabı kapağı motor sıcakken açılmaz. Sistem basınç altındadır; kapak açılınca kaynar su ve buhar fışkırır, ağır yanığa yol açar.
- Sıcak motora soğuk su dökmeyin. Ani soğuma motor parçalarında çatlamaya yol açabilir.
- Biraz daha giderim demeyin. Gösterge kırmızıdayken birkaç kilometre fazla gitmek, silindir kapak contasının yanmasıyla sonuçlanabilir.
- Arıza lambası yanarken ya da motor tekliyorken zorlamayın.
Motor tamamen soğuduktan sonra kapağı bir bezle, yavaşça açıp seviyeye bakabilirsiniz. Eksikse antifriz, yoksa su ekleyip yakın bir yere kadar gidebilirsiniz. Gösterge yine yükseliyorsa durun ve arayın. Yalnızca suyla gittiyseniz sonra sistemi doğru oranda antifrizle doldurtmayı ihmal etmeyin.
Hararetin sık görülen sebepleri
| Belirti | Olası sebep |
|---|---|
| Antifriz deposu boşalmış | Hortum, radyatör ya da devirdaim pompasından kaçak |
| Yolda normal, trafikte yükseliyor | Fan çalışmıyor ya da fan sensörü, rölesi arızalı |
| Yolda da yükseliyor, radyatör hortumu soğuk kalıyor | Termostat kapalı kalmış |
| Antifriz azalıyor, egzozdan yoğun beyaz duman çıkıyor | Silindir kapak contası |
| Yıllar içinde yavaş yavaş kötüleşen hararet | Radyatör içten tıkanmış ya da önü kir ve böcekle kapanmış |
| Motorun önünden antifriz damlıyor, ses geliyor | Devirdaim pompası |
Bu tablo fikir vermek içindir. Aynı belirti birden fazla sebepten gelebilir; kesin teşhis için sistemin kontrol edilmesi gerekir.
Yaz sıcağı, yokuş ve trafik
Hararet en çok yazın görülür. Dışarısı sıcakken radyatör daha az ısı atar, klima da motora ek yük bindirir. Yokuşta yüklü giden, römork çeken ya da uzun süre trafikte bekleyen araçlarda soğutma sistemi sınırına gelir. Sağlam bir sistem bunu kaldırır. Zayıf halkayı ortaya çıkaran şey bu zorlu şartlardır: yorgun bir termostat ya da yarı tıkalı bir radyatör, serin bir sabah fark edilmez ama sıcak bir öğleden sonra uzun bir yokuşta kendini gösterir.
Kula'ya gelen yollarda uzun yokuşlar var. Yaz aylarında yüklü bir araçla ya da römorkla yola çıkacaksanız göstergeye arada bir göz atın.
Yaz gelmeden şunlara baktırmak en ucuz önlemdir:
- Antifriz seviyesi ve antifrizin durumu
- Hortumlarda çatlak, şişme ya da sertleşme
- Fanın devreye girip girmediği
- Radyatörün önünün temiz olup olmadığı
Hararet sonrası
Hararet yapan bir motoru, sebebi bulunmadan kullanmaya devam etmeyin. Antifrizi tamamlayıp yola devam etmek bazen işe yarar gibi görünür ama asıl arıza yerinde durur. Bir kez ciddi hararet görmüş motorda silindir kapak contasının da kontrol edilmesi gerekebilir.
Dükkâna getirdiğinizde ne zaman, hangi şartlarda hararet yaptığını anlatın: yokuşta mı, trafikte mi, klima açıkken mi, gösterge ne kadar yükseldi. Bu bilgiler, arızanın fanda mı, termostatta mı yoksa bir kaçakta mı olduğunu daha hızlı bulmamızı sağlar.
Soğutma sistemini nasıl kontrol ettiğimizi radyatör ve soğutma sayfasında anlattık. Conta şüphesi varsa motor tamiri sayfasına da bakabilirsiniz. Aracınız yolda hararet yaptıysa 0545 386 32 78 numarasından arayın; araç yürümüyorsa çekiciyle alalım.
Dükkânda
Bu konuda aracınıza bakmamızı isterseniz: Radyatör ve Motor Soğutma Sistemi. Telefon: 0545 386 32 78